开元棋牌,开元棋牌APP下载,开元棋牌官方网站/开元棋牌[永久网址:363050.com]专注于线上棋牌游戏开发与运营。开元棋牌提供多种经典和创新的棋牌游戏，包括电子游戏、捕鱼、欧洲杯投注、斗地主、麻将、德州扑克等。开元,开元棋牌,开元体育,开元棋牌入口,开元APP下载,开元棋牌官网入口,开元棋牌官方网站,开元官方网站,开元棋牌APP下载开元棋牌APP下载,以高质量的游戏画面和流畅的操作为用户带来优越的游戏感受。

　　为提升城市精细化管理水平，解决停车难题，西安市发改委等四部门联合印发《西安市机动车停车收费管理办法》和《西安市城市道路和政府定价停车场机动车停车收费标准》。此次修订依据相关政策精神，结合实际完善收费类区划分，坚持多项原则，明确适用范围、定价形式、政府定价原则等。新办法有落实政策、优化类区、降费等特点，9月1日起施行。

　　为提升城市精细化管理水平，着力解决我市停车难、停车乱，提高城市停车公共资源利用效率，降低市民群众合理停车费用。西安市发改委、市公安局、市财政局、市市场监督管理局联合印发了《西安市机动车停车收费管理办法》（以下简称《办法》）《西安市城市道路和政府定价停车场机动车停车收费标准》（以下简称《标准》），现解读如下。

　　2017年市政府印发的《西安市机动车停车服务收费管理办法》（市政发〔2017〕37号）和2019年市政府办公厅印发的《西安市城市道路和停车场机动车停车服务收费标准》（市政办发〔2019〕14号）均已到期。依据中央办公厅国务院办公厅《关于完善价格治理机制的意见》（2025年4月）、国家发改委、住建部、交通部《关于进一步完善机动车停放收费政策的指导意见》（发改价格〔2015〕2975号）、《西安市机动车停车条例》（市人发〔2021〕35号）等相关精神和要求，结合我市实际，西安市发改委、西安市公安局对停车管理办法和收费标准进行了修订，制定了新的《办法》《标准》。

　　一是适应城市多组团发展变化，完善停车收费类区划分。二是坚持路内高于路外，引导更多使用路外停车场。三是坚持还路于民，倡导绿色出行，建立道路阶梯式收费机制。四是坚持回归道路泊位本质属性，满足广大市民群众短时（3小时内）停车需求，收费标准降；长时占道停车，收费标准涨，鼓励快停快走，减少不合理长时占用公共停车资源的现象。

　　实行政府定价的停车设施包括：政府投资建设（设立）的公共停车场；旅游景区（点）、公共交通枢纽站及换乘站等自然垄断经营的配套停车设施；医院、学校、图书馆、博物馆、科技馆、青少年宫、会展场所、文化中心（宫、馆）、体育场（馆）、公园、殡葬服务场所等公益性场所的配套停车设施；依法施划的城市道路路内停车泊位。

　　实行政府指导价的停车设施包括：未成立业主大会的住宅小区（多层、高层）、保障性住房、房改房、老旧住宅物业管理区域内的停车设施，国家机关、事业单位面向社会提供错时停车的停车设施，停车收费实行政府指导价。其中，住宅小区物业管理区域内的停车设施收费标准按照《西安市物业服务收费管理办法》相关规定执行。

　　2.结合西安经济社会发展实际优化停车收费类区。为缓解中心城区短时停车不便，引导长时停车更多使用路外停车场，加快道路停车泊位周转，考虑到我市现行停车收费类区为2012年划定，随着城市经济迅速发展，城市骨架拉大，热点组团式发展，以城墙及二环为标志划分收费类区已不适应我市当前停车收费管理实际。结合停车热点区域的变化，我们按照“环线+热点”的方式优化调整了收费类区，引导机动车车主按需分类停车，最大限度减少长时停车对道路通行的影响，进一步提升道路服务水平。

　　3.降低群众合理停车费用负担。回归占道停车泊位用于解决群众临时性、应急性短时停车需求本源，建立了道路1小时以内（一阶）、1-3小时以内（二阶）、3小时以上（三阶）的阶梯式收费制度。针对道路停车平均时长2.5小时的实际，兼顾尊重群众外出一般性临时停车需求，按照“一阶降、二阶平、三阶升”的原则，有升有降制定了差异化道路停车收费标准，实行累进式加价收费方式，实现3小时内道路停车收费全面下降。

　　4.为提高停车资源整体利用效率，引导更多使用路外停车泊位，建立了“路内高于路外”的差异化停车收费政策。对一类区、二类区政府定价、政府指导价停车场收费标准全面下调，长时停车在政府定价停车场停车更划算，如在一类区停车5小时，道路停车泊位需花费21元，而在政府定价停车场仅需花费15元，较道路停车泊位低28.6%。

　　5.通过缩短计费时长，切实减少群众负担。为回应群众和媒体缩短停车计费时长呼声，解决“停车1小时超过1分钟，收费2小时”的问题，从停车收费精细化管理角度出发，制定了包含经营性停车场在内的全市所有停车设施以15分钟为一个计费单位，各类停车经营单位（包含经营性停车场）在原收费标准基础上等额分解，将停车设施以30分钟或1小时为一个计费单位，统一调整为以15分钟为一个计费单位，不得借机加价。以收费标准4元/小时的经营性停车场停车1小时10分钟为例，新计时收费政策实行前需按2小时计时收费8元，实行后需按1元/15分钟计时收费仅需5元，支出降低了37.5%。

　　一是鼓励有条件的国家机关、企业事业单位、住宅小区等内部专用停车场向社会错时开放，鼓励利用待建土地、空闲厂区、边角空地、断头路等闲置土地设置临时停车场，挖潜现有停车资源。二是明确国家机关、事业单位提供错时停放和闲置土地所有权为政府或国有企业的，按照不高于所在类区政府定价停车场收费标准执行；企业、住宅小区内部专用停车场向社会提供错时停放的，收费标准可实行市场调节价，并做好明码标价公示。

　　考虑到城墙内停车位供给存在硬缺口，市民停车刚性需求在老旧小区尤为突出，为此，我们对夜间停车收费政策进行了优化调整。例如：市民在城墙内，晚7：00开车到家，停在小区周边道路泊位，次日早08：00驶离，费用较原《标准》减少了12.5%，连续13个小时过夜停车费仅需7元。同时鼓励各城市停车服务企业积极推出包月政策，更大限度解决停车难问题。

　　3.高新区高新路-唐延路和锦业路片区：高新四路（南二环至科技路段）-科技路（高新四路至唐延路段）-唐延路（科技路至科技八路段）-科技八路（唐延路至丈八四路段）-丈八四路（科技八路至绕城高速段）以东，绕城高速（丈八四路至唐延路段）以北，唐延路（绕城高速至丈八东路段）-丈八东路（唐延路至高新路段）-高新路（丈八东路至南二环段）以西，南二环（高新路至高新四路段）以南合围区域；